Порядок следствия по делу о дтп с пешеходом

Расследование наезда на пешехода

Статья адресована как пешеходам, так и водителям, попавшим в ДТП и содержит информацию о том, как происходит производство по делам об авариях с пешеходами, вы также узнаете о методике расследования, используемой правоохранительными органами.

Наиболее распространенным видом дорожно-транспортных происшествий, при котором наступают тяжкие последствия, является наезд на пешехода.

Установление обстоятельств дорожных аварий с участием пешеходов и определение виновных в них лиц, имеет специфические черты.

Участникам происшествий необходимо знать, как происходит расследование наезда на пешехода.

Часто спор между участниками происшествий – наездов на пешеходов, решается не в пользу водителей транспортных средств.

В одних случаях водители транспортных средств, не проявляя должной внимательности, допускают нарушения правил дорожного движения, которые состоят в причинной связи с наездом на пешехода.

Результатом виновных действий является предусмотренная законом ответственность: административная, уголовная, материальная.

В других случаях, действуя в соответствии с предписаниями ПДД РФ, владельцы источников повышенной опасности — автомоторанспортных средств, привлекаются к гражданско-правовой ответственности, независимо от вины.

Подробности читайте в статьях:

Возмещение ущерба при ДТП

Возмещение вреда здоровью при ДТП

Моральный ущерб при ДТП

Наиболее распространенными нарушениями, являющимися причинами наездов на пешеходов считаются: переход проезжей части дороги в неустановленных правилами дорожного движения местах, выход на проезжую часть дороги в непосредственной близости перед транспортным средством.

Нередко сопутствующим фактором при наезде на пешеходов является их нахождение в состоянии алкогольного опьянения.

Для того, чтобы ответственность между водителями транспортных средств и пешеходами была распределена в соответствии с принципами законности и справедливости, необходимо квалифицированно документировать и расследовать каждое ДТП.

Как оформляется наезд на пешехода

Отличительной чертой абсолютного большинства автодорожных происшествий с участием пешеходов является наступление тяжких последствий, в виде причинения вреда жизни или здоровью потерпевших.

Действующее законодательство предписывает выполнение следующих правил оформления и расследования дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими.

1. В обязательном порядке составляется протокол осмотра места происшествия.

   При ДТП с тяжкими последствиями на место аварии выезжает следственно-оперативная группа под руководством следователя.

   При необходимости к осмотру привлекается эксперт – криминалист и эксперт автотехник.

   Подробности в статье:

   Осмотр места происшествия при ДТП

2. На месте аварии производится осмотр транспортного средства, результаты которого заносятся в протокол.

   Подробности в статье:

   Протокол осмотра места ДТП образец

3. Устанавливаются и опрашиваются стороны и свидетели происшествия.

   При допросах, в числе прочих обстоятельств, выяснению подлежат: скорость движения транспортного средства перед наездом на пешехода, момент обнаружения опасности водителем и расстояние на котором водитель увидел пешехода на проезжей части дороги, темп, направление и траектория движения пешехода.

4. В целях установления механизма дорожно-транспортного происшествия, определения взаимодействия транспортного средства и человека в момент наезда, исследования следов аварии, назначается профильная автоэкспертиза.

   Подробности в статье:

   Трасологическая экспертиза при ДТП

5. Для определения механизма образования телесных повреждений, степени тяжести вреда причиненного здоровью и (или) причины смерти назначается судебно-медицинская экспертиза (СМЭ).

6. Для оценки действий водителей автомототранспотных средств техническим требованиям ПДД РФ и исследовании вопроса о причинно-следственной связи этих действий с наступлением дорожно-транспортного происшествия назначается автотехническая экспертиза.

   Подробности в статье:

   Автотехническая экспертиза при ДТП

   Автотехническая экспертиза при расследовании наезда на пешехода

7. По результатам расследования принимается процессуальное решение о привлечении виновного лица к предусмотренной законом ответственности или о прекращении производства по делу.

Условия привлечения к ответственности водителя за наезд на пешехода

Конечной целью расследования происшествия о наезде на пешехода транспортного средства является решение вопроса о наличии у водителя технической возможности предотвратить происшествие.

Под возможностью избежать наезда на пешехода понимается способность водителя предотвратить ДТП путем выполнения предписаний п. 10.1 ПДД РФ в условиях конкретной дорожно-транспортной ситуации.

Абзац №2 указанной нормы Правил регламентирует, что при возникновении опасности для движения, водитель транспортного средства, обнаруживший эту опасность, должен принять меры к снижению скорости движения вплоть до полной остановки.

Условиями наступления ответственности за нарушение п. 10.1 абзац № 2 ПДД РФ являются наличие у лица, управлявшего автомобилем, возможности обнаружить пешехода на проезжей части дороги на расстоянии достаточном для остановки при движении автомобиля с безопасной скоростью и невыполнение предписаний об остановке транспортного средства.

При этом действующие Правила не предусматривают маневр в качестве способа предотвращения наезда.

Иными словами, если у водителя была возможность увидеть пешехода и остановиться, а он не смог этого сделать (отвлёкся, превысил скорость движения, попытался объехать препятствие и не справился с управлением), то имеются основания для предъявления ему обвинения в невыполнении требований п. 10.1. абзац № 2 ПДД РФ.

Следственно-судебная практика исходит из того, что моментом возникновения опасности для движения АМТС считается появление пешехода на проезжей части дороги.

Полагаем, что понимание сути проблемы является прологом к ее правильному решению.

При возникновении дополнительных вопросов обращайтесь за юридической поддержкой к нашим юристам.

Источник: https://dtp-avtostrahovanie.ru/naezd-na-peshekhoda

Как долго расследуют дело о наезде на пешехода

Кратковременное расстройство здоровья определяется как временная утрата трудоспособности продолжительностью не свыше трех недель (21 дня). Повреждениями, вызывающими кратковременное расстройство здоровья, обычно являются переломы небольших костей (например, костей носа, отростков скуловой кости, ногтевых фаланг пальцев).

Под незначительной стойкой утратой трудоспособности следует понимать стойкую утрату общей трудоспособности равную 5% .

К последствиям различных травм, повлекшим незначительную стойкую утрату трудоспособности, могут быть отнесены травматические радикулиты различной локализации: дефекты фаланг пальцев рук с деформацией фаланги; нарушение функций или отсутствие ногтевой фаланги первого пальца стопы и др.

К таким повреждениям обычно относятся изолированные или немногочисленные неосложненные переломы двух-трех ребер, односторонние переломы таза без нарушения непрерывности тазового кольца, ушибы внутренних органов (при отсутствии разрывов) груди и живота.

Под значительной стойкой утратой трудоспособности менее чем на одну треть следует понимать утрату трудоспособности от 10 до 30% включительно.

К таким состояниям могут относиться: частичные нарушения функции спинного мозга; остаточные явления ушиба и сотрясения мозга; нарушения кровообращения вследствие травмы периферических сосудов; ограничение движений в крупных суставах конечностей и др.

Легкий вред здоровью. Признаками легкого вреда здоровью являются кратковременное расстройство здоровья и незначительная стойкая утрата общей трудоспособности.

Рассмотрение дтп (наезд на пешехода)?

Все это требует определенного времени, а так как происшествия, в основном, происходят в движении ТС и пешехода, то ситуация усложняется этим двойным движением, и водителю отводится мало времени для избежания наезда, кстати сказать, в момент экстренного торможения может отмечаться смещение передних частей автомобиля по отношению к дороге в пределах 20 см. Оценка расположения пешехода на месте происшествия по отношению к обнаруженным объектам и следам имеет определенное значение для установления направления движения ТС, взаиморасположения его и тела потерпевшего. Предметы, одежда пострадавшего, оставшиеся на месте автотранспортного происшествия (обувь, головной убор, перчатки и др.), а также индивидуальный транспорт (велосипед, мотоцикл) располагаются не хаотично, а в определенном порядке.
Только в случаях волочения тела, когда положение его изменяется, этой закономерности не отмечается.

Расследование наезда на пешехода

Потерпевший, которому причинен вред здоровью, вправе требовать компенсации морального вреда от владельца автомобиля и (или) виновника наезда в порядке, предусмотренном статьями 1099 -1100 ГК РФ.

Особенности расследования наездов на пешеходов

Все это требует времени, а так как происшествия в основном, происходит в движении ТС и пешехода, то ситуация усложняется этим двойным движением и водителю отводится мало времени во избежание наезда.

Все эти особенности должны учитываться при расследовании ДТП, что избавит от ошибок и даст возможность объективно провести расследование. Рассмотрим практику суда.

Истец обратился в суд к ответчику о компенсации морального вреда в результате дорожно — транспортного происшествия.

Важно

В обосновании иска указал, 12.08.2011г. в 18 часов 40 минут ответчик управлял автомобилем №324, двигаясь по ул. Калараша со стороны ул. Королева в сторону ул. Краснореченской в районе дома 7 в г.Хабаровске совершил наезд на пешехода его сына Магомедов М. А., 2001 г.р. В результате данного ДТП Магомедов А., 2001 г.р.

Сбил пешехода, хочу примириться без возбуждения дела, помогите

• Для оценки действий водителей автомототранспотных средств техническим требованиям ПДД РФ и исследовании вопроса о причинно-следственной связи этих действий с наступлением дорожно-транспортного происшествия назначается автотехническая экспертиза. Подробности в статье: Автотехническая экспертиза при ДТП Автотехническая экспертиза при расследовании наезда на пешехода
• По результатам расследования принимается процессуальное решение о привлечении виновного лица к предусмотренной законом ответственности или о прекращении производства по делу.
• Условия привлечения к ответственности водителя за наезд на пешехода Конечной целью расследования происшествия о наезде на пешехода транспортного средства является решение вопроса о наличии у водителя технической возможности предотвратить происшествие.

Я сбил пешехода. мой опыт

При допросах, в числе прочих обстоятельств, выяснению подлежат: скорость движения транспортного средства перед наездом на пешехода, момент обнаружения опасности водителем и расстояние на котором водитель увидел пешехода на проезжей части дороги, темп, направление и траектория движения пешехода.

• В целях установления механизма дорожно-транспортного происшествия, определения взаимодействия транспортного средства и человека в момент наезда, исследования следов аварии, назначается профильная автоэкспертиза. Подробности в статье: Трасологическая экспертиза при ДТП
• Для определения механизма образования телесных повреждений, степени тяжести вреда причиненного здоровью и (или) причины смерти назначается судебно-медицинская экспертиза (СМЭ).

В зависимости от тяжести увечий, причиненных сбитому пешеходу, виновный в нарушении ПДД водитель согласно норм, предусмотренных Кодексом РФ об административных правонарушениях, может быть оштрафован либо лишен права управления транспортными средствами на указанный в законе срок.

КоАП РФ предусматривает ответственность за причинение лёгкой (статья 12.24 часть 1) и средней степени тяжести (статья 12.24 часть 2) вреда здоровью. По статье 12.

24 часть 2 КоАП РФ возможно назначение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Наиболее распространенными нарушениями, являющимися причинами наездов на пешеходов считаются: переход проезжей части дороги в неустановленных правилами дорожного движения местах, выход на проезжую часть дороги в непосредственной близости перед транспортным средством.

Нередко сопутствующим фактором при наезде на пешеходов является их нахождение в состоянии алкогольного опьянения.

Для того, чтобы ответственность между водителями транспортных средств и пешеходами была распределена в соответствии с принципами законности и справедливости, необходимо квалифицированно документировать и расследовать каждое ДТП.

Отличительной чертой абсолютного большинства автодорожных происшествий с участием пешеходов является наступление тяжких последствий, в виде причинения вреда жизни или здоровью потерпевших.

В настоящей статье мы расскажем о распространённом виде ДТП – наезде на пешехода, также мы рассмотрим вопросы ответственности водителя, сбившего пешехода на пешеходном переходе, а равно и пешехода, переходящего дорогу в неустановленном месте или движущегося с нарушением ПДД РФ. Наименее защищенными из всех участников дорожного движения являются пешеходы. Именно поэтому, большая часть от всех пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях приходится на эту категорию лиц.

Как правило, ДТП с участием пешеходов характеризуются повышенной степенью тяжести последствий, в виде причинения вреда здоровью лёгкой, средней степени, тяжкого вреда или смерти.

Источник: http://1privilege.ru/kak-dolgo-rassleduyut-delo-o-naezde-na-peshehoda/

Сроки рассмотрения ДТП с пострадавшими

Любое дорожно-транспортное происшествие – это неизбежные нервные потрясения. Но особенно травматично такое событие для близких и родственников пострадавшего, ведь зачастую, в результате аварии ущерб причиняется человеку, который просто «оказался не в том месте и не в то время».

Как же правильно действовать потерпевшему, что рассчитывать на получение компенсации причиненного имущественного ущерба и вреда жизни и здоровью? Исходя из требований законодательства к данной области правоотношений, можно дать ответ на вопрос, каким должно быть расследование ДТП с пострадавшими.

Для того, чтобы расследование дорожно-транспортного происшествие было успешным, необходимо соблюдать правила, предусмотренные ПДД, начиная с того момента, как водитель впервые покинул свое авто, чтобы убедиться в наличии пострадавших.

Если автомобилист и пострадавший не смогут правильно действовать из-за стресса, а сотрудник ГИБДД допустит ошибки при оформлении документов, привлечь к ответственности виновника ДТП может быть невозможно.

Любое дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадали люди, должно оформляется в присутствии представителей правоохранительных органов. Вопреки существующему мнению, оформить такую аварию по европротоколу нельзя, даже если у пострадавшего есть всего несколько царапин.

Этапы оформления ДТП

Оформление аварии с пострадавшими должно проводиться в несколько этапов:

1. Представители правоохранительных органов должны немедленно прибыть на место происшествия для фиксации обстоятельств ДТП.
2. По приезду сотрудников дорожной инспекции на место происшествия, ими составляется схема аварии. Составление этого документа происходит на основании увиденной ими картины места, показаний свидетелей.При этом дорожный инспектор должен уточнить точное время, когда произошло дорожно-транспортное происшествие, а также точное положение пострадавшего до и после аварии.

   Все полученные сведения должны быть подтверждены показаниями свидетелей случившегося под их подпись.

3. На специальном бланке составляется протокол осмотра дорожно-транспортного происшествия.
4. Следующий шаг – проверка транспортного средства. На этом этапе сотрудники ГИБДД должны убедиться, что машина была технически исправна на момент столкновения. Конечно, на месте аварии сотрудник может провести только поверхностный осмотр автомобиля, если инспектор сочтет нужным полностью проверить авто, оно должно быть направлено на дополнительную экспертизу.
   Данный фактор имеет большое значение в тех случаях, когда речь идет о только что отремонтированном транспортном средстве или автомобиле, купленном из салона. В этом случае при обнаружении факта технической неисправности транспорта, автомобилист не будет нести ответственность.
5. Далее сотрудники ГИБДД ищут свидетелей случившегося. Это могут быть пешеходы, лица, находившиеся в салоне автомобиля в момент столкновения, другие водители. Также в качестве свидетелей привлекаются автомобилисты, видеорегистраторы которых зафиксировали момент столкновения.
6. В некоторых случаях сотрудники ГИБДД отправляют автолюбителя для прохождения медицинского освидетельствования (если имеются основания полагать, что он находится в состоянии алкогольного или иного опьянения).
7. По окончании всех этих мероприятий, сотрудник ГИБДД выдает всем участникам дорожно-транспортного происшествия справку о ДТП, которая может быть передана в страховую компанию для расчета компенсационной выплаты.

Что делать пострадавшему

Главный вопрос, который волнует множество заинтересованных людей – что же делать пострадавшему после ДТП? Правила дорожного движения содержат указания с перечнем действий только для пострадавших автомобилистов, мало затрагивая интересы остальных лиц.

Прежде всего, лицо, здоровью которого был причинен вред, должен обратиться за медицинской помощью. Сделать это нужно сразу же после аварии, чтобы иметь доказательства того, что повреждения действительно были получены в результате ДТП.

Если автомобилист, которого признают виновником дорожно-транспортного происшествия, не согласен, что повреждения пострадавшему были причинены именно из-за его действий, он не должен ставить свою подпись под протоколом.

Вместо этого автолюбитель может изложить свою точку зрения на ДТП на обратной стороне документа или на отдельном листе. В таком случае сотрудники дорожной инспекции будут должны искать доказательства виновности данного автомобилиста.

Пострадавший может обратиться для решения такого спора в суд с исковым заявлением об установлении виновника ДТП.

Ответственность за ДТП с пострадавшим

Размер ответственности, к которой может быть привлечен виновник дорожно-транспортного происшествия с пострадавшими, напрямую зависит от степени причиненного вреда.

В случае если пострадавший получил повреждений легкой или средней степени тяжести, водитель привлекается только к административной ответственности. То есть, ему будет выписан штраф, скорее всего, он лишится своего водительского удостоверение. В некоторых случаях полагается административный арест на срок до 15 суток.

Помимо этих видов ответственности, автомобилист также будет обязан оплатить лечение и реабилитацию пострадавшего.

В противном случае, пострадавший может попытаться доказать в суде, что никаких денег им не было получено.

Если средства передавались через банк, у виновника будут доказательства выплаты компенсации, а если лично то, скорее всего, придется возмещать лечение и реабилитацию снова.

Определение степени причиненного вреда

В связи с тем, что вид и размер ответственности напрямую зависит от того, вред какой степени был причинен пострадавшему, стоит определиться с тем, как рассчитывается эта степень.

Если срок лечения потерпевшего составил менее 21 дня – вред считается легким или средним. То есть, в этом случае автомобилисту грозит только административное наказание.

Если же продолжительность лечения больше, вред признается тяжелым. В подобной ситуации автолюбителю грозит уголовная ответственность в виде:

1. Лишения свободы на срок до 5 лет.
2. Штраф в размере от 20 тысяч рублей.
3. Выплаты пострадавшему и членам его семьи.
4. Лишение водительского удостоверения.

Сроки расследования ДТП с пострадавшим

Сроки для расследования ДТП с пострадавшим установлены законом. В соответствии с регламентом, срок расследования такого дорожно-транспортного происшествия не может превышать 2 месяцев.

В течение этого срока уполномоченные лица должны провести все необходимые исследования, чтобы либо закрыть это дело, либо передать его на рассмотрение в иную инстанцию. Как правило, все дела об авариях с пострадавшими сначала переходят в прокуратуру, после чего их начинают рассматривать в суде.

Если данный срок затягивается, пострадавший имеет право подать ходатайство о закрытии производства по делу или его передаче в суд.

В случае если для уточнения обстоятельств аварии необходимо провести сразу несколько исследований транспортного средства и места происшествия, срок расследования может быть продлен еще на 3 месяца.

Дело не может быть передано в суд, если не удалось установить виновника ДТП.

• Информация на сайте может быть не полной, т.к. законодательство регулярно меняется, вносятся поправки в законы.
• В каждом отдельном случае могут быть особые условия.
• Именно по этой причине обратитесь за консультацией бесплатно к нашим экспертам, мы выслушаем и окажем помощь в решении вашей проблемы! Задавайте вопрос сейчас!

Источник: http://AutoLegal.ru/pomoshh-pri-dtp/sroki-rassmotreniya-dtp-s-postradavshimi/

Порядок следствия по делу о дтп с пешеходом

Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, -влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет. 2. Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, -влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.Примечания:1. Под причинением легкого вреда здоровью следует понимать кратковременное расстройство здоровья или незначительную стойкую утрату общей трудоспособности.2.

Внимание

Необходимо понимать, что когда на место аварии вызывается скорая, пусть даже пострадавший будет с одной лишь ссадиной, до момента завершения расследования постановление из ГИБДД, а значит и страховые выплаты получить не удастся. Куда обращаться пострадавшему после ДТП Пострадавшая сторона в результате дорожного происшествия может получить компенсацию не только за полученные физические травмы.

В перечень возмещения вреда здоровью входят следующие статьи:

• упущенный за время нетрудоспособности заработок;
• затраты на проведенное лечение, приобретение лекарств, уход и т. д.;
• расходы, связанные с необходимостью профессионального переобучения вследствие невозможности работать по прежней специальности в результате полученных травм;

Эти выплаты в сумме до 500000 рублей производит страховая компания согласно положений ст.

Если сбил пешехода по его вине: последствия

Нередко обжалование дает результаты, особенно если есть подозрение в коррумпированности местных властей. В случае если водитель уже оплатил штраф, а затем обратился с обжалованием, если он будет признан невиновным, оплаченная сумма возвращается, а постановление против него отменяется.

https://www.youtube.com/watch?v=z117-tGXuy8

Особенности рассмотрения дел с пострадавшими Если в ДТП есть пострадавшие, к материалам дела прилагаются медицинские документы, описывающие характер полученных в ДТП повреждений.

Если нанесены тяжкие телесные повреждения, или имел место смертельный исход, как на месте происшествия, так и в больнице позднее, инспектор ГИБДД передает документы начальнику отделения, а тот местному прокурору для дальнейшего возбуждения уголовного дела и судебного рассмотрения.

Если прокуратурой выявлены нарушения в расследовании ДТП, дело может быть возвращено на доследование.

Уголовное дело по факту дтп

КРФоАП и постановление о прекращении дела об административном правонарушении (ч. 6 ст. 28.7. и ч. 2 ст. 29.4. КРФоАП). Во всех остальных случаях выносится только определение.

Автомобильный портал Краснодарского края «За рулем Кубань». ТРК «Новый Ракурс».

Кто виноват, и что делать?

О возмещении ущерба пешеходу и автовладельцу за ДТП вне пешеходного перехода мы уже рассказывали. Гражданский Кодекс РФ, Статья 1083. Учет вины потерпевшего и имущественного положения лица, причинившего вред 1.

Важно

Вред, возникший вследствие умысла потерпевшего, возмещению не подлежит.2. Если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда, в зависимости от степени вины потерпевшего и причинителя вреда размер возмещения должен быть уменьшен.

При грубой неосторожности потерпевшего и отсутствии вины причинителя вреда в случаях, когда его ответственность наступает независимо от вины, размер возмещения должен быть уменьшен или в возмещении вреда может быть отказано, если законом не предусмотрено иное.

Объективное расследование дтп

Какие сроки расследования ДТП с пострадавшими? До 2 месяцев (в исключительных случаях до 6 месяцев). Какие полномочия следователей при расследовании ДТП? — опрашивают всех участников происшествия; — снимают показания свидетелей; — проводят экспертизы.

Какие компенсации может получить пострадавший? Компенсации за: — полученные физические травмы; — упущенный за время нетрудоспособности заработок; — затраты на проведенное лечение, приобретение лекарств, уход и т. д.

; — расходы, связанные с необходимостью профессионального переобучения вследствие невозможности работать по прежней специальности в результате полученных травм. Можно ли потребовать возмещение морального ущерба? Да. Взыскивать сумму необходимо с виновника ДТП.

Какие нужны документы для получения страховой выплаты? — заявление о выплате страховой суммы; — заключение медэкспертизы; — справка о месячном доходе, пособиях, пенсии и т.

Следствие по дтп

Документы для получения страховой выплаты Для получения страховых выплат по ОСАГО в СК необходимо подать следующие документы:

1. Заявление о выплате страховой суммы.
2. Заключение медэкспертизы с указанием характера травм, диагноза, степени утраты трудоспособности и т. д.
3. Справку о месячном доходе, пособиях, пенсии и т. д. на день причинения вреда здоровью для определения суммы утраченного заработка.
4. Листок нетрудоспособности (если имеется).
5. Выписку из истории болезни (выдается в лечебном учреждении), документацию, подтверждающую расходы на покупку лекарств и оплату услуг в медучреждении.

При возникновении описанной выше ситуации, особенно с тяжелыми последствиями, как потерпевшей стороне, так и виновной потребуются профессиональные услуги адвокатов.

Под причинением средней тяжести вреда здоровью следует понимать неопасное для жизни длительное расстройство здоровья или значительную стойкую утрату общей трудоспособности менее чем на одну треть.

Как видно из текста закона, за ДТП с причинение легкого или среднего вреда здоровью можно получить штраф или лишение прав до полутора лет.Ответственность по ст.

264 Уголовного Кодекса РФ наступает в случае причинения тяжкого вреда здоровью или смерти пешехода при условии, что вред причинен вследствие нарушения Правил дорожного движения. Если пешеход вне пешеходного перехода сам забежал Вам под колеса – уголовной ответственности можно избежать.
Уголовный Кодекс РФ, Статья 264. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств 1.

• Billy80
• 31.10.2011, 16:00
• 1291

Мой отец 01.10 в 150км от Москвы ночью при плохой видимости зацепил парня в черной куртке с капюшоном который переходил дорогу по зебре. Вызвали ДПС все оформили, парня отправили на скорой, отца отвезли на освидетельствование — он трезв.

Выдали временное разрешение и сказали вас вызовет дознаватель.Через два дня на обратном пути отец заехал в больницу — у парня ссадина на колене и болит бок, еще дня через три его выписали, дознаватель приходил к нему в больницу брал показания.

Вопрос в том, что вот уже почти месяц, а отца никто не вызывает, ни звонит ни пишет.

Существуют ли какие-то сроки по рассмотрению подобных дел? Какова процедура рассмотрения, обязан ли дознаватель опросить отца?Я так понимаю, что если дознаватель решает лишить прав, то дело передается в суд и тогда точно должны вызвать.

Источник: http://dtpstory.ru/poryadok-sledstviya-po-delu-o-dtp-s-peshehodom/

Как должно проходить расследование ДТП со смертельным исходом?

Для установления виновных в дорожно-транспортном происшествии, повлекшем смерть одного или нескольких человек, необходимо провести тщательное расследование. Кто, в какие сроки и каким образом его проводит, и в каких случаях необходимо расследовать ДТП с летальным исходом? На эти вопросы ответим ниже.

В каких случаях проводится расследование?

Расследование дорожно-транспортного происшествия проводится во всех случаях, когда был смертельный исход. Если в аварии не было пострадавших, то схемы ДТП и европротоколы могут заполняться водителями самостоятельно.

Но в тех ситуациях, когда причинен вред здоровью или жизни человека, авария оформляется с обязательным участием сотрудников ГИБДД. Именно они проводят первичный осмотр места происшествия, а также транспортного средства.

Помимо этого, сотрудники ГИБДД, оформляя ДТП со смертельным исходом, выполняют следующие действия:

• составляют схему происшествия, описывая в ней все детали произошедшей аварии;
• собирают свидетельства очевидцев и заносят их в протокол;
• проверяют техническую исправность транспортных средств, попавших в аварию (при необходимости дополнительной экспертизы инспекторы ГИБДД могут ее назначить);
• направляют водителей на медицинское освидетельствование, чтобы установить, присутствуют ли в их крови алкогольные, наркотические или иные токсические вещества;
• составляют справку о ДТП, которая может быть направлена в страховые компании для возмещения имущественного ущерба участникам аварии.

Обратите внимание! Расследование дорожно-транспортного происшествия будет проводиться и в тех случаях, когда смертельного исхода не было, но был причинен вред здоровью кого-либо из участников.

Какие органы и в какие сроки производят расследование по факту ДТП со смертельным исходом?

Актуальным для многих водителей является вопрос о том, в каком порядке проводится расследование ДТП со смертельным исходом, и кто этим занимается. К участию в данном процессе привлекается целая оперативно-следственная группа. В ее состав входят:

• сотрудники ГИБДД;
• следователь отделения полиции по тому району, в котором произошла авария;
• эксперт-криминалист;
• эксперты-трасологи;
• автотехники;
• специалист из уголовного розыска (в тех случаях, когда водитель скрылся с места преступления).

В начале расследования у указанных специалистов должны быть следующие документы:

• протокол, в котором описываются результаты осмотра места дорожно-транспортного происшествия;
• схема аварии;
• объяснительные, взятые у водителя и пострадавших лиц;
• зафиксированные в письменном виде показания свидетелей происшествия;
• документ с заключением о проверке технического состояния транспортных средств, участвующих в аварии;
• протокол с заключением о состоянии водителей на момент ДТП (были они трезвыми или нет);
• справка о происшествии.

Эксперт-криминалист, участвующий в расследовании ДТП со смертельным исходом, внимательно осматривает тело погибшего, исследуя его на наличие следов от автомобиля и других признаков. На начальном этапе очень важно исключить ситуацию инсценировки дорожно-транспортного происшествия.

Наказание за ДТП со смертельным исходом назначается по ст. 264 УК РФ — это лишение свободы на срок до 9 лет. В том случае, если авария была подстроена с той целью, чтобы скрыть другое преступление, смерть человека будет квалифицирована по ст. 105 УК РФ (убийство).

В подобной ситуации стандартное наказание — это лишение свободы на срок от 6 до 15 лет. Однако при наличии отягчающих обстоятельств к виновному в преступлении может быть применена и такая мера, как пожизненное заключение.

Ввиду существенной разницы в серьезности наказания криминалистам крайне важно на начальном этапе исключить возможность умышленного преступления (убийства). В этих целях проводят следующие исследования:

• берут образцы грунта на месте ДТП, а затем исследуют тело погибшего на предмет наличия на нем таких же образцов;
• проводят измерение полного объема крови, которая была обнаружена на месте аварии;
• исследуют тело на предмет наличия на нем следов от транспортного средства, участвующего в ДТП (такими следами могут быть пятна от масла, следы шин или краски, осколки разбитых стекол и фар и т.п.);
• исследуют автомобиль на предмет наличия на нем крови и фрагментов тела погибшего человека.

Обратите внимание! Проводимые экспертами-криминалистами исследования помогают не только исключить факт совершения умышленного преступления (убийства), но и позволяют достоверно определить, при каких обстоятельствах произошло дорожно-транспортное происшествие, и кто был виновен в причинении смерти по неосторожности.

Параллельно с криминалистами на месте дорожно-транспортного происшествия работают эксперты-трасологи и автотехники. Первые по следам от шин, оставшимся на асфальте и теле жертвы, могут определить, с какой скоростью ехал водитель, пытался ли он затормозить, и как он это делал, нарушил ли он правила дорожного движения.

Автотехники, находясь на месте аварии, проверяют техническое состояние автомобиля с той целью, чтобы определить, виновен ли водитель в тех или иных технических неисправностях.

Уголовная ответственность за ДТП с летальным исходом по ст. 264 УК РФ наступает только в том случае, если имело место нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортного средства. При этом должна быть установлена прямая причинно-следственная связь между таким нарушением и смертью одного из участников ДТП.

Аналогичное правило установлено и для тех случаев, когда в смерти человека виновен пешеход или иной участник аварии, кроме водителя. Согласно ст.

268 УК РФ он может быть привлечен к уголовной ответственности лишь в тех случаях, когда нарушил правила безопасности движения или эксплуатации транспортного средства, что стало причиной смерти кого-то из участников ДТП.

Обратите внимание! Правильная техническая экспертиза автомобиля крайне важна, поскольку по ее результатам водитель может быть освобожден от уголовной ответственности.

Это возможно в тех случаях, когда он не виноват в технической неисправности авто: например, водитель ехал из сервисного центра, и техническая неисправность была вызвана недоброкачественным ремонтом и т.п.

Первый допрос, сделанный в течение часа после аварии, является наиболее весомым для суда.

Позже, обдумав ситуацию, участники ДТП попытаются выстроить линию защиты, а значит, их объяснения по поводу произошедшей аварии могут серьезно измениться.

Следователь, проанализировав представленные экспертами материалы, возбуждает уголовное дело по той или иной статье УК РФ. В ходе расследования он имеет право:

• самостоятельно направлять ход расследования;
• выносить решения о том, что необходимо провести экспертизы, иные процессуальные или следственные действия;
• давать поручения о проведении оперативно-розыскных мероприятий (для случаев, когда виновный водитель скрылся с места ДТП);
• осуществлять иные полномочия, предусмотренные УПК РФ.

Согласно ст. 162 УПК РФ срок предварительного следствия по делу о ДТП с летальным исходом не может превышать 2 месяца, однако по особо сложным делам такой срок может быть продлен до 12 месяцев. В случае необоснованного затягивания расследования дела необходимо направлять жалобы в прокуратуру.

Расследование дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом — это длительный и сложный процесс.

Чтобы оно проходило правильно, следует задействовать опытного юриста или адвоката, который на всех этапах предварительного следствия будет следить за тем, чтобы ваши права и интересы были соблюдены.

Обратившись за помощью к нашим специалистам, вы можете быть уверены в том, что ни одна важная деталь при расследовании ДТП не будет упущена. Звоните нам или оставляйте свое сообщение на сайте.

Источник: https://lawyergroups.ru/articles/kak-dolzhno-prohodit-rassledovanie-dtp-so-smerteln/